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过滤网布网传电电扇绑HEPA滤网可净化氛围尝试挖掘可行(组图)

时间:2021-06-11 01:56:08 来源:未知 点击:

  不日,一则正在京美邦人用168元自制出气氛净化器的音尘正在网上热传。其根本道理是将一个可能过滤PM2.5颗粒物的过滤网绑正在电电扇前面,通过风扇的风让气氛通过过滤网从而到达净化气氛的成绩。这一宗旨是否可行?记者用似乎形式仿制了一台简单气氛净化器,浮现确实可能低重PM2.5浓度,然则净化速率要比品牌气氛净化器慢。

  不日,一家自称“团队科技媒体”的网站刊载了其特约作家托马斯·托尔赫姆(Thomas Talhelm)写的作品《166元DIY一部气氛净化机》。托马斯自称是美邦弗吉尼亚大学社会意绪学博士生,也是2012-2013年正在北京的富布赖特学者。

  托马斯自制气氛净化器的道理是将一个可能过滤PM2.5颗粒物的HEPA过滤网绑正在电电扇前面,通过电电扇送风让气氛通过过滤网。

  据解析,目前市集上出卖的大无数进口、邦产气氛净化器都倚赖HEPA滤网。然则容易地将电电扇与HEPA过滤网捆扎正在沿途是否能有净化气氛的成绩?记者举行了测试。

  记者正在购物网站上添置了一个售价为200余元的HEPA滤网。研究到滤网直接相合到净化成绩,因而挑选了依然出卖众年的飞利浦AC4144/00高职能复合HEPA过滤网,这种过滤网合用于AC4074/4072等飞利浦最要紧的气氛净化器,况且这种过滤网面积对照大,适合下一步掩盖正在电电扇上。

  电电扇则挑选了格力KYT-2501转页扇,这种转页扇前端对照平,便于与HEPA过滤网粘贴。

  讲明:为了验证自制气氛净化器是否有用,记者挑选了另两款品牌气氛净化器与其比照。因为我邦PM2.5的达标值为24小时均匀浓度小于75微克,因而,测试的经过是看这三台净化器可以正在众长时刻内将PM2.5浓度降至此模范以下,一朝达标就不再不断测试。

  尝试正在一间约20平米的房间举行,三台被测试净化器的出风口都隔绝地面1米众,正在两米远的身分安顿一台PM2.5检测仪,隔5分钟记载一次数据。如许的摆放体例要紧是为了对净化器出风口左近的身分举行检测。

  结果:品牌A净化器正在5分钟后将PM2.5从268降为158,10分钟后降到75,速率第一。品牌B净化器则正在25分钟后将PM2.5从266降为72,排名第二。而自制净化器花去50分钟才将PM2.5从257降为71。

  数据显示,自制气氛净化器确实能低重PM2.5,然则速率很慢,5分钟内最众低重30,这也导致总耗时比测试的品牌净化器起码众一倍。

  讲明:车内的PM2.5值时常会由于吸烟等因由超标,况且属于密闭空间,记者也正在车里测试了自制气氛净化器、汽车自带空滤净化器,以及品牌C车载气氛净化器的成绩。正在测试汽车自带空滤净化成绩时,不采用任何附加的净化器,而是通过汽车气氛内轮回用汽车自带空滤修设举行过滤。测试品牌C车载气氛净化器时,则封闭车内气氛轮回。

  结果:与室内测试的结果分歧,正在车内测试时,自制气氛净化器用15分钟将PM2.5从1399降到45,排名第一。只倚赖汽车自带的空滤净化器时,用20分钟将PM2.5从1600降为74,排名第二。而封闭车内气氛轮回,只倚赖车载气氛净化器时,花了25分钟才将PM2.5从1741降到74,速率最慢。这是因为车载气氛净化器是通过点烟器维系电源,功率对照小,而汽车出风的功率大于车载净化器。另外,自制气氛净化器的滤网放正在汽车空滤修设的出风口,相当于是汽车自带空滤修设加上HEPA过滤网配合对车内气氛举行过滤。

  达尔问境况考虑所所长赫晓霞博士显露,从这个尝试的结果来看,正在电电扇前绑HEPA滤网的体例确实可以起到低重PM2.5的成绩,然则比起横向评测的两台净化器,自制气氛净化器PM2.5消重速率要慢,适合较小空间和对气氛质地哀求不詈骂常高的人群。

  而正在车内的测试注脚,三种体例都可以正在必然水平上起到净化气氛的用意,长时刻开车的人需求采用此中某一种体例,不然正在车内较小空间里PM2.5浓度对照高,对人融会有必然侵害。过滤网布网传电电扇绑HEPA滤网可净化氛围尝试挖掘可行(组图)

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